हामी सिफारिस गर्छौं कि कमिन्स जेनेरेटर सेटहरू खरिद गर्ने ग्राहकहरूले यस्तो ठूलो क्षतिबाट बच्न आत्म-सुरक्षा नियन्त्रण प्रणालीहरू स्थापना गर्नुपर्छ।
अपर्याप्त दौड-इन: छोटो समयमा प्रभावकारी रन-इन प्राप्त गर्न, चलिरहेको समय र लोड वितरणलाई विचार गर्नुपर्छ।धेरै कम लोड अन्तर्गत लामो समय दौड-इन पूरा गर्न नसकिने भए पनि, र यसले उच्च लोडमा दौडिरहेको बेला सिलिन्डर रेखाचित्र निम्त्याउँछ।।त्यसकारण, कमिन्स डिजेल इन्जिनको चलिरहेको अवधिमा ध्यान दिनुपर्छ: तेल इंजेक्शनको मात्रा बढाउनुहोस्;पिस्टन घण्टी प्रतिस्थापन पछि समय को लागी कम लोड मा संचालित हुनुपर्छ;पिस्टन र सिलिन्डर कभर नयाँ लोड अपरेशन पछि चलाउनु पर्छ।
खराब शीतलन: खराब चिसोले सिलिन्डर, पिस्टनको तापक्रम धेरै उच्च हुने र कमजोर स्नेहनको कारण बनाउँछ;यसले पिस्टन र सिलिन्डर लाइनर ओभरहेटिंग र अत्यधिक विस्तार विरूपण, मौलिक सामान्य क्लियरेन्स र सिलिन्डर गुमाउनेछ।
पिस्टन रिंग काम सामान्य छैन: खोल्ने अंतर धेरै सानो छ, पिस्टन रिंग फ्र्याक्चर;स्वर्ग र पृथ्वी बीचको खाडल धेरै सानो छ, त्यसैले पिस्टन रिंग अड्किएको छ;धेरै कार्बन संचय, ताकि रिंग ग्रूभमा अड्किएको पिस्टन रिंगले लोच गुमाउँछ, फ्र्याक्चर वा ग्यास चुहावटको परिणामस्वरूप;खुल्ने अन्तर धेरै ठूलो छ वा पहिरन गम्भीर छ, र हावा चुहावट हुन्छ।ग्यासको चुहावटले स्नेहन तेल फिल्मलाई नष्ट गर्दछ र सतहको तापक्रम धेरै उच्च बनाउँछ।पिस्टन रिंग फ्र्याक्चर पछि, टुक्राहरू सजिलै पिस्टन सिलिन्डरमा खस्छन्, जसले रेखाचित्र सिलिन्डर बनाउँछ।
खराब इन्धन: अपूर्ण दहनले थप दहन अवशेषहरू ल्याउँछ;सिलिन्डर स्नेहन क्षार मूल्य अनुपयुक्त छ।थप रूपमा, केही डिजेल इन्जिनहरूले लामो समयसम्म ओभरलोड सञ्चालन, थर्मल लोड वृद्धि, अत्यधिक तताउने विस्तार वा गतिशील भागहरूको कमजोर पङ्क्तिबद्धताका कारण सिलिन्डर कोर्छन्।
पोस्ट समय: अप्रिल ०२-२०२२
