डिजेल जेनेरेटरहरू लामो समयदेखि धेरै अनुप्रयोगहरूमा प्रयोग हुँदै आएका छन्, जसमा तेल र ग्यासमा विद्युत उत्पादन समावेश छ।पेट्रोल, प्राकृतिक ग्यास र बायोगासको तुलनामा, डिजेल जेनेरेटरहरू मुख्यधारा भएका छन्, मुख्यतया आन्तरिक दहन विधिबाट कुशल र भरपर्दो निरन्तर विद्युत आपूर्तिको कारण।
डिजेल इन्जिनहरूको सबैभन्दा आयातित फाइदा भनेको तिनीहरूसँग स्पार्कहरू छैनन्, र यसको दक्षता कम्प्रेस्ड हावाबाट आउँछ।
डिजेल इन्जिनहरूले दहन कक्षमा डिजेल ईन्धन इन्जेक्सन गरेर एटमाइजिंग इन्धनलाई दबाब दिन्छ। सिलिन्डरमा कम्प्रेस गरिएको हावाको तापक्रम बढ्छ, त्यसैले यसलाई स्पार्क प्लगद्वारा इग्निशन बिना तुरुन्तै जलाउन सकिन्छ।
अन्य आन्तरिक कम्बसन इन्जिनको तुलनामा डिजेल इन्जिनको उच्च तापीय क्षमता छ।र ठ्याक्कै यसको उच्च ऊर्जा घनत्वको कारण, डिजेल ईन्धन जलाउँदा समान मात्राको पेट्रोल भन्दा बढी शक्ति प्रदान गर्दछ।डिजेलको उच्च कम्प्रेसन अनुपातले इन्जिनलाई तातो निकास ग्यास विस्तारको समयमा इन्धनबाट थप शक्ति निकाल्न अनुमति दिन्छ।यो ठूलो विस्तार वा कम्प्रेसन अनुपातले इन्जिनको कार्यक्षमता बढाउँछ र दक्षतामा सुधार गर्छ। डिजेल इन्जिनको उच्च दक्षता, उच्च आर्थिक लाभ।डिजेल इन्जिनहरूद्वारा उत्पादित प्रति किलोवाट इन्धन लागत अन्य इन्जिन इन्धन प्रकारहरू जस्तै प्राकृतिक ग्यास र पेट्रोलको तुलनामा धेरै कम छ।सान्दर्भिक परिणामहरू अनुसार, डिजेल इन्जिनको इन्धन दक्षता सामान्यतया ग्यास इन्जिनहरू भन्दा 30% देखि 50% कम हुन्छ।
डिजेल इन्जिनको मर्मत लागत कम छ।तिनीहरूको कम सञ्चालन तापक्रम र गैर-स्पार्क इग्निशन प्रणालीको कारण तिनीहरू मर्मत गर्न सजिलो छन्।डिजेल इन्जिनको उच्च कम्प्रेसन अनुपात र उच्च टर्कले तिनीहरूको कम्पोनेन्टहरूलाई उच्च शक्ति बनाउँछ।डिजेल तेल हल्का तेल हो, यसले सिलिन्डर र एकाइ इन्जेक्टरहरूको लागि उच्च स्नेहकता प्रदान गर्न सक्छ र तिनीहरूको सेवा जीवन विस्तार गर्न सक्छ।यसबाहेक, डिजेल इन्जिन लामो समयसम्म भरपर्दो रूपमा चल्न सक्छ।उदाहरणका लागि, 1800 rpm मा सेट गरिएको पानी चिसो डिजेल जेनेरेटर सामान्य मर्मतसम्भार अघि 12,000 देखि 30,000 घण्टासम्म चल्न सक्छ।प्राकृतिक ग्यास इन्जिन सामान्यतया 6000-10,000 घण्टा मात्र चल्छ र ठूलो मर्मत आवश्यक छ।
अब, डिजेल इन्जिनहरूको डिजाइन र सञ्चालन विशेषताहरू पनि उल्लेखनीय रूपमा सुधार गरिएको छ, जुन कठोर वातावरणमा प्रयोग गर्न सकिन्छ र टाढाको सेवाहरू प्रदान गर्न सकिन्छ।यसबाहेक, डिजेल जेनेरेटरहरूसँग पहिले नै मौन प्रकार्य छ, उदाहरणका लागि, एक मौन डिजेल जेनेरेटर, जसले पर्याप्त बल सुनिश्चित गर्न बलियो सीलको साथ समग्र पूर्ण रूपमा संलग्न संरचना अपनाउछ।यसलाई तीन भागमा विभाजन गर्न सकिन्छ: मुख्य भाग, एयर इनलेट चेम्बर, र निकास कक्ष। बक्स बडीको ढोका डबल-लेयर साउन्डप्रूफको साथ डिजाइन गरिएको छ, र शरीरको भित्री भागलाई आवाज घटाएर उपचार गरिन्छ।आवाज घटाउने सामग्रीहरू पर्यावरण-मैत्री हुन्छन् र ज्वाला-प्रतिरोधी सामग्रीहरू मानव शरीरलाई हानिरहित हुन्छन्।जब एकाइ सामान्य सञ्चालनमा हुन्छ, क्याबिनेटबाट 1m मा आवाज 75dB हुन्छ।यो अस्पताल, पुस्तकालय, अग्नि नियन्त्रक, उद्यम र संस्थाहरू, र सघन जनसंख्या भएको क्षेत्रहरू समावेश गर्न पूर्ण रूपमा लागू गर्न सकिन्छ।
एकै समयमा, डिजेल जेनरेटरहरू थप सुविधाजनक र सुविधाजनक गतिशीलता छ।मोबाइल ट्रेलर जेनेरेटर सेटहरूको शृङ्खलाले लीफ स्प्रिङ सस्पेन्सन ढाँचा प्रयोग गर्दछ, मेकानिकल पार्किङ ब्रेक र ट्र्याक्टरसँग जोडिएको एयर ब्रेकसँग सुसज्जित छ, र भरपर्दो एयर ब्रेक छ।इन्टरफेस र हात ब्रेक प्रणाली ड्राइभिङ समयमा सुरक्षा सुनिश्चित गर्न।ट्रेलरले उचाइ-समायोज्य बोल्ट-प्रकार ट्र्याक्टर, चल हुक, 360 डिग्री टर्नटेबल, र लचिलो स्टेयरिङ अपनाएको छ।यो विभिन्न उचाइ को ट्रयाक्टर लागि उपयुक्त छ।यसमा ठूलो घुमाउने कोण र उच्च गतिशीलता छ।यो मोबाइल पावर आपूर्तिको लागि सबैभन्दा उपयुक्त विद्युत उत्पादन उपकरण भएको छ।
पोस्ट समय: नोभेम्बर-22-2021
