Deutz (Dalian) डिजेल इन्जिन कं, लिमिटेड विश्व इन्जिन उद्योग को संस्थापक द्वारा बनाईएको हो - जर्मन Deutz AG र चिनियाँ अटोमोबाइल
उद्योग
चाइना FAW ग्रुप कर्पोरेसनका नेताले ५०% अनुपातमा कुल RMB १.४ बिलियन लगानी गरेका छन् र अगस्ट २००७ मा स्थापना भएको थियो। त्यहाँ २,००० कर्मचारी छन् र २,००,००० युनिटको वार्षिक उत्पादन क्षमता छ।
कम्पनीसँग विश्व-स्तरीय पावर प्लेटफर्म छ।प्रमुख उत्पादनहरू C, E⁄F, DEUTZ तीन उत्पादन प्लेटफर्महरू, प्रकाश, मध्यम र भारीको तीन श्रृंखला, 80-340 अश्वशक्ति कभर पावर, 300 भन्दा बढी प्रकारका भेरियन्टहरू र अनुकूलनीय उत्पादनहरू छन्, उत्पादनहरू उन्नत, कुशल, भरपर्दो, ऊर्जा बचत र वातावरणीय संरक्षण जस्ता महत्त्वपूर्ण फाइदाहरूको साथ, यो सबै प्रकारका मध्यम र भारी ट्रकहरू, हल्का सवारी साधनहरू, बसहरू, र निर्माण मेसिनरीहरूको लागि एक आदर्श शक्ति हो।चिनियाँ बजारको आवश्यकता पूरा गर्नुका साथै उत्पादनहरु युरोपमा पनि निकासी गरिएको छ ।
कम्पनीले विश्व स्तरीय आर एन्ड डी प्रणाली स्थापना गरेको छ।Deutz सँग विश्वको अग्रणी शक्ति अनुसन्धान र विकास क्षमताहरू छन्, र जर्मनी, युरोप र विश्वमा 400 भन्दा बढी पेटेन्टहरू जम्मा गरिसकेका छन्।विश्व-स्तरीय R&D प्रणालीमा भर पर्दै, Deutz FAW (डालियन) डिजेल इन्जिन कं,
Ltd ले वैज्ञानिक र कठोर जर्मन गुणस्तर जीनलाई समर्थन गर्दछ र चीनको पावर उद्योगलाई युरोपेली पावर मापदण्डहरूमा पुर्याउँछ।
विशेषताहरु:
एकाइ पम्प संरचना स्थिर प्रदर्शन र कम मर्मत लागत संग, 15 वर्ष को लागि यूरोपीय बजार द्वारा प्रमाणित गरिएको छ।मा उत्पादन गरिन्छ
युरोप संग सिंक र जर्मन उत्पादन प्रमाणीकरण प्राप्त।
पूर्ण लोडमा सबैभन्दा कम इन्धन खपत विश्व उन्नत स्तरमा पुग्छ।
ठूलो टर्क रिजर्भ कारक, भरपर्दो र टिकाउ, राम्रो शक्ति प्रदर्शन, र केही डिजेल इन्जिन भागहरू।
कम आवाज, मापदण्ड अनुसार, कुनै सहायता बिना।
संरचना कम्प्याक्ट र सरल छ, आकारमा सानो र मर्मत गर्न सजिलो छ।मर्मतसम्भार बिन्दु को 80% को "रखरखाव पक्ष" मा केन्द्रित छन्
डिजेल इन्जिन।
भागहरूमा बहुमुखी प्रतिभा र क्रमिकरणको उच्च डिग्री छ, र ग्राहकहरू छनौट गर्न धेरै विकल्पहरू छन्।
कुनै पनि इन्धनसँग मिल्दो, एकाइको पम्प संरचना कम गुणस्तरको इन्धन र कम लागतको स्पेयर पार्ट्समा अनुकूल हुन्छ
WT-D DEUTZ श्रृंखला स्पेसिफिकेशन 50HZ @ 1500RPM | |||||||||||
जेन्सेट मोडेल | 50HZ PF=0.8 400/230V 3Fase 4Wire | इन्जिन मोडेल | cyl | विस्थापन | ब्याट्री भोल्युम। | अधिकतम शक्ति | गभर्नर | प्रकार आयाम खोल्नुहोस् | |||
स्ट्यान्डबाइ पावर | प्राइम पावर | विपक्ष १००% (L/H) | |||||||||
KVA/KW | KVA/KW | L | V | KW | L×W×H(MM) | वजन केजी | |||||
WT-DE70 | ७०/५५ | ६०/५० | 9 | BF4M2012 | 4 | ४.०३ | 24 | 65 | mech। | 1930*750*1400 | ८२५ |
WT-DE90 | ९०/७० | ७५/६० | 11 | BF4M2012C | 4 | ४.०३ | 24 | 79 | mech। | 1930*750*1400 | ८२५ |
WT-DE100 | 100/80 | ९०/७० | 12 | BF4M1013E | 4 | ४.७६ | 24 | 93 | mech। | 2070*1000*1420 | १०३० |
WT-DE125 | १२५/१०० | 110/90 | 14 | BF4M1013EC | 4 | ४.७६ | 24 | १०८ | चुनाव। | २३००*९००*१७०० | ११५० |
WT-DE150 | 150/120 | 140/110 | 19 | BF4M1013FC | 4 | ४.७६ | 24 | १४० | चुनाव। | २३००*९१०*१७०० | १२०० |
WT-DE175 | १७५/१४० | १६०/१३० | 23 | BF6M1013EC | 6 | ७.१५ | 24 | १६४ | चुनाव। | 2400*1200*1780 | १४०० |
WT-DE225 | 225/180 | 200/160 | 28 | BF6M1013FCG2 | 6 | ७.१५ | 24 | १९८ | चुनाव। | २५००*१२५०*१८०० | १४५० |
WT-DE240 | 240/190 | 210/170 | 31 | BF6M1013FCG3 | 6 | ७.१५ | 24 | २१८ | चुनाव। | २५००*१२५०*१८०० | १४५० |
WT-DE250 | 250/200 | 225/180 | 28 | BF6M1015-LAGA | 6V | ११.९ | 24 | २३१ | mech। | 2700*1450*1950 | २८५० |
WT-DE275 | २७५/२२० | 250/200 | 31 | TCD8.0 | 6V | ११.९ | 24 | २५० | चुनाव। | 3000*1500*2000 | ३३०० |
WT-DE275 | २७५/२२० | 250/200 | 31 | BF6M1015C-LAG1A | 6V | ११.९ | 24 | २५० | चुनाव। | 3000*1500*2000 | ३३०० |
WT-DE310 | ३१०/२५० | 290/230 | 36 | BF6M1015C-LAG2A | 6V | ११.९ | 24 | २८५ | चुनाव। | 3100*1650*2015 | ३३५० |
WT-DE340 | ३४०/२७५ | ३१०/२५० | 39 | BF6M1015C-LAG3A | 6V | ११.९ | 24 | ३१४ | चुनाव। | 2800*1450*1950 | ३१०० |
WT-DE390 | ३९०/३१० | ३५०/२८० | 43 | BF6M1015C-LAG4 | 6V | ११.९ | 24 | ३४५ | चुनाव। | 2800*1450*1950 | ३१०० |
WT-DE400 | ४००/३२० | ३६०/२९० | 45 | BF6M1015CP-LAG | 6V | ११.९ | 24 | ३६५ | चुनाव। | 2800*1450*1950 | ३२०० |
WT-DE450 | ४५०/३६० | ४१०/३३० | 51 | BF8M1015C-LAG1A | 8V | १५.९ | 24 | ४१८ | चुनाव। | ३३००*१४४०*२२४० | ३७०० |
WT-DE500 | ५००/४०० | ४५०/३६० | 56 | BF8M1015C-LAG2 | 8V | १५.९ | 24 | ४४८ | चुनाव। | 3100*1650*2015 | ३३५० |
WT-DE510 | ५१०/४१० | ४६०/३७० | 58 | BF8M1015CP-LAG1A | 8V | १५.९ | 24 | ४५९ | चुनाव। | 3100*1650*2015 | ३३५० |
WT-DE540 | ५४०/४३० | ४९०/३९० | 61 | BF8M1015CP-LAG2 | 8V | १५.९ | 24 | ४९० | चुनाव। | ३१२०*१६५०*२०१५ | ३३५० |
WT-DE560 | ५६०/४५० | ५१०/४१० | 64 | BF8M1015CP-LAG3 | 8V | १५.९ | 24 | ५०९ | चुनाव। | ३१२०*१६५०*२०१५ | ३३५० |
WT-DE575 | ५७५/४६० | ५२५/४२० | 65 | BF8M1015CP-LAG4 | 8V | १५.९ | 24 | ५३० | चुनाव। | ३१२०*१६५०*२०१५ | ३५०० |
WT-DE620 | ६२०/४९५ | ५६०/४५० | 70 | BF8M1015CP-LAG5 | 8V | १५.९ | 24 | ५६० | चुनाव। | 3200*1650*2015 | ३६५० |
WT-DE760 | ७६०/६०५ | ६९०/५५० | 84 | HC12V132ZL-LAG1A | 12V | २३.८ | 24 | ६७० | चुनाव। | 3600*1450*1950 | ४५०० |
WT-DE825 | ८२५/६६० | ७५०/६०० | 92 | HC12V132ZL-LAG2A | 12V | २३.८ | 24 | ७४० | चुनाव। | 4500*1500*2600 | ५००० |
WT-DE DEUTZ श्रृंखला स्पेसिफिकेशन 60HZ @ 1800RPM | |||||||||||
जेन्सेट मोडेल | 60HZ PF=0.8 440/220V 3Fase 4Wire | इन्जिन विशिष्टता | जेन्सेट क्यानोपी डाटा | जेन्सेट खुला डाटा | |||||||
स्ट्यान्डबाइ पावर | प्राइम पावर | विपक्ष १००% (L/H) | इन्जिन मोडेल | Cyl। | सरकार | विस्थापन (L) | आयाम (MM) | वजन (केजी) | आयाम (MM) | वजन (KG) | |
KVA/KW | KVA/KW | ||||||||||
WT-DE77 | ७७/६२ | ७०/५६ | १८.९ | BF4M2012 | 4L | इलेक | ४.०४ | 2670*1080*1865 | १६५० | 1870*980*1500 | ९७० |
WT-DE96 | ९६/७७ | ८७.५/७० | २२.७ | BF4M2012C | 4L | इलेक | ४.०४ | 2670*1080*1865 | सन् १८५० | 1960*980*1500 | १०४० |
WT-DE105 | १०५/८४ | ९५/७६ | 28 | BF4M1013E | 4L | इलेक | ४.७६ | 2900*1080*2000 | सन् १९५० | 2140*980*1700 | ११८० |
WT-DE105 | १०५/८४ | ९५/७६ | 28 | BF4M1013EC | 4L | इलेक | ४.७६ | 2900*1080*2000 | सन् १९५० | 2140*980*1700 | ११८० |
WT-DE125 | १२५/१०० | ११३/९० | 28 | BF4M1013EC | 4L | इलेक | ४.७६ | 2900*1080*2000 | सन् १९५० | 2090*980*1700 | १२२० |
WT-DE150 | 150/120 | 138/110 | ३६.५ | BF4M1013FC | 4L | इलेक | ७.१५ | 2900*1080*2000 | २१०० | 2280*980*1700 | १३१० |
WT-DE193 | १९३/१५४ | १७५/१४० | ४१.८ | BF6M1013EC | 6L | इलेक | ७.१५ | 3500*1080*2120 | २५०० | २५००*९८०*१७०० | १५९० |
WT-DE240 | 240/192 | 220/176 | ५२.७ | BF6M1013FCG2 | 6L | इलेक | ७.१५ | ३७५०*१२८०*१९१५ | २९०० | 2640*1150*1790 | १७१० |
WT-DE270 | 270/216 | २४५/१९६ | ६०.२ | BF6M1013FCG3 | 6L | इलेक | ७.१५ | ३७५०*१२८०*१९१५ | २९५० | 2640*1150*1790 | १७६० |
WT-DE275 | २७५/२२० | 250/200 | 58 | BF6M1015-LAGB | 6V | इलेक | ११.९०६ | 3600*1400*2150 | 2980 | २५००*१२५०*२१५० | 2193 |
WT-DE300 | ३००/२४० | २७५/२२० | 64 | TCD8.0 | 6V | इलेक | ११.९०६ | ३८००*१६००*२१५० | ३५०८ | 2630*1410*2150 | २२२८ |
WT-DE300 | ३००/२४० | २७५/२२० | 64 | BF6M1015C-LAG1B | 6V | Elec/M | ११.९०६ | ३८००*१६००*२१५० | ३५०८ | 2630*1410*2150 | २२२८ |
WT-DE330 | ३३०/२६४ | ३००/२४० | 70 | BF6M1015C-LAG2B | 6V | Elec/M | ११.९०६ | ३८००*१६००*२१५० | ३५०८ | 2730*1410*2150 | २४२३ |
WT-DE375 | ३७५/३०० | ३३८/२७० | 79 | BF6M1015C-LAG3B | 6V | Elec/M | ११.९०६ | ३८००*१६००*२१५० | ३५०८ | 2730*1410*2150 | 2503 |
WT-DE500 | ५००/४०० | ४५०/३६० | १०६ | BF8M1015C-LAG1B | 8V | Elec/M | १५.८७४ | ४३५०*१७५०*२४५० | ५३०० | 3100*1560*2150 | ३२६३ |
WT-DE525 | ५२५/४२० | ४७५/३८० | ११२ | BF8M1015CP-LAG1B | 8V | Elec/M | १५.८७४ | ४३५०*१७५०*२४५० | ५३०२ | 3100*1560*2150 | ३२६३ |