1. प्लन्जर कपलरको स्लाइडिङ र रेडियल सील परीक्षण गर्नुहोस्।स्लाइडिङ परीक्षण भनेको प्लन्जर जोडीलाई ४५° ढल्काउने, प्लन्जरलाई १/३ को प्लन्जर बनाउन सहयोग गर्ने र प्लन्जरलाई घुमाउने बनाउनु, र यदि प्लन्जर प्राकृतिक रूपमा तल झर्न सक्छ भने यो योग्य हुन्छ।सील परीक्षणले पिस्टन जोडीको व्यास भागको हावा तंगता परीक्षण गर्नेछ।थप रूपमा, प्रयोगकर्ताले एक साधारण सिल तुलना विधि पनि प्रयोग गर्न सक्छ, पहिले प्लग ग्रूभको प्रयोग गरिएको खण्डलाई तेल रिटर्न होलको स्थितिसँग पङ्क्तिबद्ध गर्नुहोस्, र त्यसपछि प्लन्जरको ठूलो छेउको अनुहार र औंलाले अर्को तेल इनलेट प्लग गर्नुहोस्। ।त्यसपछि, प्लन्जर बिस्तारै उन्नत छ।जब प्लन्जरको अन्तिम अनुहार तेल रिटर्न होलको छेउमा पुग्छ (अर्थात, कभर प्लेटको तेल प्वाल), तेल फिर्ताको प्वाल हेर्नुहोस्, र त्यहाँ कुनै तेलको फोम र हावा बुलबुले हुनु हुँदैन।प्रयोगको लामो समय पछि, प्लन्जरको सतह गम्भीर रूपमा लगाइन्छ।चुटको क्षय र पिलिंग प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।यदि प्लन्जर स्लिभको माथिल्लो छेउमा खिया छ भने, यसलाई क्रोमियम अक्साइड एब्रेसिभ पेस्टले समतल प्लेटमा बिस्तारै पालिस गरेर मर्मत गर्न सकिन्छ।
2. क्षति, डेन्ट र पहिरनको लागि निकास भल्भ र निकास भल्भ सीट सील कोन जाँच गर्नुहोस्।यदि त्यसो हो भने, यसलाई मर्मत गर्न सकिन्छ।पहिले, कोनमा एल्युमिनियम अक्साइड लगाइन्छ र यसलाई पूर्ण रूपमा बन्द नभएसम्म अगाडि पछाडि घुमाइन्छ।थप गम्भीर प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।जब तेल आउटलेट भल्भ जोडीको नायलन ग्यास्केट गम्भीर रूपमा विकृत हुन्छ, यो पनि प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
3. इन्धन इंजेक्शन पम्पमा स्थापित प्लन्जरको स्क्यापुला प्लेनमा कुनै अवतल विकृति छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्।यदि त्यहाँ अवतल विरूपण छ भने, यसले प्लन्जर स्लिभको स्थापनाको ठाडो डिग्री र स्क्यापुला टाँस्ने सतहको सीललाई असर गर्छ, जसको परिणामस्वरूप खराब प्लन्जर स्लाइडिङ र तेल चुहावट हुन्छ।
4. गम्भीरता अनुसार, इन्धन इन्जेक्शन पम्प बडीमा रोलर बडी होल र क्यामशाफ्ट क्यामको पहिरन जाँच गर्नुहोस्, र यसलाई प्रयोग जारी राख्ने वा प्रतिस्थापन गर्ने निर्णय गर्नुहोस्।
5. यदि फ्लाई आइरन एंगल र फलामको पिन होल गम्भीर रूपमा लगाइएको छ र प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
6. यदि पहिरन अधिक गम्भीर, दोष वा भाँचिएको छ भने अन्य भागहरू प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
पोस्ट समय: फेब्रुअरी-०९-२०२२
